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tengo problemas con la bateria
HalecS:
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Register or LoginPara que quede más claro NUNCA DEBE TOCAR EL POSITIVO DE LA PINZA EN EL CHASIS ya que saltaría una chispa de mil demonios
También comprueba que estén las bornas bien limpias y bien apretadas.
En el momento de arranque es cuando más intensidad (amperios) hay en el circuito, nunca tener más de tres segundos arrancando, ya que el amperaje produce mucha temperatura en los cables y si en ese tiempo no ha arrancado, hay que ver por que no lo hace.
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HalecS:
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Register or LoginHola amigos, problema de la bateria no es, esta con la carga completa... me han dicho si puede ser qe se hayan quedado las escobillas pegadas o no se que...asique mañana mirare a ver, y si no la tendre que arrancar como sea.Tengo que pasarla la itv, que se me ha caducado. Estare atento a vuestros consejos, y no joderla, ya que suele ser lo habitual en mi...un saludo, a ver si mañana tengo suerte, y damos con lo que pueda ser...me trae loco klji
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HalecS:
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Register or Loginhola chicos es verad que las baterias esta no hay que cargarlas solo tienes que tener en cuenta unas cosillas se debe dejar reposar por lo menos 4 horas con los tapones quitados una vez puesto el liquido luego puede ser que el alternador no te la cargue y cierre el circuito de carga posibilidades del rele! tambien aunque otra posibilidad que descarto seguramente aunque es una putada a veces y no darse cuenta es lo del interruptor que tenemos de corte de encendido aunque eso ya lo habras visto pero mira lo otro el alternador y el rele
amx amx amx amx amx amx
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HalecS:
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Register or Loginhola amigos...he ido al taller a ver si tenian otra bateria.He puesto la nueva, bueno, la mas nueva, la de hoy, y ha arrancado a la primera. He vuelto al taller donde me dieron, la menos nueva, para comprobar la carga y a tope...no me lo se explicar, pero he estado dando una vuelta,despues de pasar la itv...y me he quedado mas ancho que largo. La he tenido que guardar porque aqui esta empezando a llover...voy a abrir un nuevo tema, no se si estara abierto, que es la limpieza de la moto...jajajja.Oye que muchas gracias familia. Tengo una alegria de la ostia, de haber podido cojer a la drag....gracias y muchas cervezukis amx, por vosotros
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HalecS:
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Register or Loginhola amigos...he ido al taller a ver si tenian otra bateria.He puesto la nueva, bueno, la mas nueva, la de hoy, y ha arrancado a la primera. He vuelto al taller donde me dieron, la menos nueva, para comprobar la carga y a tope...no me lo se explicar, pero he estado dando una vuelta,despues de pasar la itv...y me he quedado mas ancho que largo. La he tenido que guardar porque aqui esta empezando a llover...voy a abrir un nuevo tema, no se si estara abierto, que es la limpieza de la moto...jajajja.Oye que muchas gracias familia. Tengo una alegria de la ostia, de haber podido cojer a la drag....gracias y muchas cervezukis amx, por vosotros
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kako tiene una facil explicacion , sencillamente tu bateria " menos nueva " no tiene la carga correspondiente en descarga quiero decir que si mides con un polimetro tendra una tension de unos 12,80 voltios y para el taller esta bien y NO ESTA BIEN es que no tienen los medios, porque las baterias hay que medirlas con un comprobador especifico y una de las funciones de estos aparatos es la medida en descarga ( para que me entiendas como si le tiraras al arranque) asi que aconseja al taller que invierta un poco en herramienta , con unos 1200€ compra un tester de muy buena calidad y una fiabilidad altisima
un abrazo
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