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Rotura del tornillo de sujeccion del cardan
aeropalau:
Hace un tiempo empece a oir un campaneo en la rueda trasera, despues de una pruebas, vi que el campaneo se producia al retener, y no lo hacia ni al acelerar ni cuando no habia una marcha engranada (embrague o punto muerto). La lleve al mecanico y me confirmo lo que imaginaba, habia el cardan "cardado".....
como el mecanico iba a tope, le dije que me encargaba de desmontar el piñon y asi veriamos hasta donde llegaba el problema....
como el mecanico no tenia la llave para desmontar el tornillo almenado (los nombres que se aprenden al hacer cosas asi...) tuve que fabricarme la llave....
Despues de mucho probar, con contractura incluida, descubri que la rosca del tornillo almenado es inversa dsd
aqui tenemos al culpable.....
Despues de asustarme con los precios que corrren por ahí, busque soluciones alternativas, lo llevé a un tornero en Reus, y solo con ver el piñon me dijo que no habia ningun problema....
Este fue el resultado
Cambié tambien el rodamiento axial de cuatro puntos (otra cosa que aprendí) por si habia quedado "tocado"
Montar el piñon en su lugar poner retenes nuevos y el muelle......
Solo quedo llevarlo al Meca y que montara todo.
en las salidas que he hecho no he notado ningun problema.....
spoiler:
Interesante solución, a mas de uno le vendrá de perlas.
HalecS:
Muy buena la explicación, con sus fotos y todo.
Solo un apunte para aclarar el tema, la moto de Aeropalau es una 1100.
(Esperamos tener en poco tiempo arreglado el que aparezca el modelo de moto y la ubicación debajo del nombre de usuario)
nenefca:
Buenos dias,la soluccion que comentas pasa por soldar el mismo eje o has puesto uno nuevo?
Tengo el mismo problema que tú y me hablan de sustituir todo el cardan ( 2000e) pues yamaha no proporciona repuesto.
Si pudiese hablar contigo para que me facilitases datos de la reparación te lo agradeceria.
Gracias.
nandoseo:
Hola.
No sé si te responderá el compañero, pero tiene pinta por las fotos de que es el mismo eje reparado.
Un saludo.
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