Desconectar bateria

[rafeta]

Saludos compañeros

Este año, por motivos ajenos a la moto, no voy a poder disfrutar mucho de mi montura y va a pasar la mayor parte del año parada. Por lo que me asaltan varias dudas.

La primera es si debo tener alguna consideración especial antes de meterla en el garaje de forma indefinida. En las lanchas, por ejemplo, se les suele sacar el aceite y otros líquidos para el "hivernaje".

La otra duda-idea que tengo es el desconectar la bateria de forma que no se descargue por falta de uso o pueda dar mayores problemas. Las opciones que barajo son 3: una es quitar del todo la bateria, pero cuando la quiera volver a coger la moto es más trabajo volverla a poner. La segunda es instalar un interruptor que corte el circuito y la tercera, y que solicito vuestra ayuda, es saber si hay algún fusible principal que desconecte la batería directamente del resto de componentes.

Muchas Gracias

[Bronze]

Hola compañero, si va a tener la moto parada de manera indefinida, el manual del fabricante indica varias operaciones a realizar:

Llenar el depósito de gasolina y añadir un estabilizador para evitar que el depósito se oxide y se deteriore la gasolina.
Engrasar cables y puntos de pivote de manillas, palancas, pedales, caballete…
Revisar presión de los neumáticos y suspender la moto para que no toquen el suelo las llantas. Si esto no es posible, todos los meses girar un poco las ruedas para que el peso no descanse siempre sobre un solo punto del neumático.
Cubrir la salida del escape con una bolsa de plástico.
Quitar la batería de la moto y cargarla completamente. Guardarla en lugar fresco y seco y cargarla una vez al mes para mantenerla en el mejor estado.

También indica cómo cubrir las paredes de los cilindros con aceite de motor con el fin de que queden protegidos.

saludos,

[Bronze]

Al menos en la mía, así lo indica. Y supongo que será válido para cualquier otro modelo 

saludos

[okichurch]

Nosotros lo que hacemos es dejarle las llaves a un amigo y que te la mueva un poco. De hecho yo tengo las llaves de un colega ahora y de vez en cuando voy con la mia a su garaje y saco la suya a pasear.
Al final es lo más práctico: no se jode el depósito, ni las ruedas, ni la batería ni na.
Con hacerle 15 o 20 km a la semana (lo que es una vueltilla de media hora) es más que suficiente y te quitas de complicaciones, por muchas precauciones que tomes a los vehículos no les conviene estar parados mucho tiempo

[rockypetete]

Lo suyo es moverla un poco, por la cuestión de los neumaticos y así no tener que estar desconectando la bateria.

Vssss

[XAPY]

Hola, otra solución para los neumáticos, es hincharlos a 3,5 bares. Así también no se deforman tanto, aunque lo mejor es levantar la moto para que no toquen el suelo.
 Las baterías aunque las desconectes, se autodescargan y depende del tiempo que estén inactivas se sulfatan las placas interiores y se estropean. Lo mejor es cargarlas, ya sea mediante un cargador, mantenedor o arrancando el motor de vez en cuando.
 Otra opción, si puedes es poner un mantenedor fotovoltaico, yo lo tengo puesto y la batería original ya tiene casi 9 años y sigue arrancando a la primera.

  Saludos y Vssss.

[joaquin_pelopincho]

Ya sabes Rafete, lo mejor es darte un rulito aunque sea cortito, vamos lo que viene siendo mover la moto, al menos una vez al mes y lo mismo no es suficiente para que aguante la batería, eso sí puedes solventarlo con un cortacorriente.