Buenas compañeros, pues eso que mí gordi está en coma.
Sin motivo de repente escucho un ruido a cacharreros que aprecie cuando embrague para reducir.
Tiene 30000 km y es del año 2005.
Revisando he visto que el eje ha partido a la altura de la tuerca, la he visto físicamente suelta .
Parece ser que ha pasado en más unidades, el caso que la factura de talleres por la reparación asciende a unos 2000 lereles, que en estos momentos imposibles de afrontar.
Alguien que sepa por donde van los tiros...?
Agradecería cualquier aclaración. Os iré contando si doy algún paso.
Saludos y gracias