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Intermitentes xv 1900
nandoseo:
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No sé si alguno de vosotros les habéis desmontado algúna vez y me podáis informar de como van.
Gracias.
Un saludo 1.)
--- Fin de la cita ---
Buenas, compañero.
A mí me tocó desmontar el intermitente trasero izquierdo, porque empecé a notarle cierta holgura hasta que con el paso del tiempo y la vibraciones terminó girando como loco. De lo que recuerdo, desmonté el conjunto de la luz de cola completo, retirando 6 tornillos (llave de allen) desde el interior del guardabarros. Liberado el conjunto del guardabarros ya se puede acceder fácilmente al sistema que sujeta los brazos de los intermitentes al cuerpo, sistema formado por un armazón metálico robusto. En este armazón metálico es donde está anclado el brazo del intermitente (mediante un tornillo de allen que me costó un mundo poder aflojarlo). Una vez aflojado este tornillo ya queda libre el brazo del intermitente. En la misma pieza del brazo del intermitente donde va el tornillo de anclaje que acabamos de retirar, hay una pasador a rosca embutido, cuya función es liberar la tulipa del intermitente. Este pasador es el que yo tuve que apretar para solucionar el problema de la holgura. A tener en cuenta que la tulipa del intermitente está diseñada para encajar perfectamente en unas muescas metálicas que hay en el soporte (no sé si ese modelo chino que dices será igual), de tal manera que al estar bien apretada no pueda girar la tulipa y desorientarse. El sistema en sí me pareció bastante robusto, con muchas partes metálicas internas.
Eso en la parte trasera. Y para los intermitentes delanteros, no te puedo orientar mucho, ya que no me ha tocado desmontarlos, pero viendo el despiece... el sistema no creo que sea muy distinto. El brazo del intermitente está sujeto con un tornillo al interior del faro (que habrá que desmontar también).
Toda esta explicación sería más útil con fotos, pero ya hace tiempo que me tocó desmontarlo y no tuve la previsión de fotografiar todo el proceso.
saludos
--- Fin de la cita ---
Gracias Bronze.
Vaya movida, casi que dejo los que lleva puestos, porque ademàs no tengo claro que pueda anclar bién los chinos.
Un saludo.
joaquin_pelopincho:
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Gracias Bronze.
Vaya movida, casi que dejo los que lleva puestos, porque además no tengo claro que pueda anclar bien los chinos.
Un saludo.
--- Fin de la cita ---
No te preocupes Nandoseo, que ya compro yo los chinos y te cuento 12kl 12kl 12kl 12kl 12kl 12kl tgb
De todas formas los que tiene tu moto son más feos que pegarle a un padre con un calcetín sudado ño)
Si hubieras tenido los originales la tulipa trasera vale 16 euros en una página de repuestos de Yamaha que tengo tgb tgb okir plñm
nandoseo:
Al final me animaré seguro a cambiarles plñm
joaquin_pelopincho:
You are not allowed to view links.
Register or LoginAl final me animaré seguro a cambiarles plñm
--- Fin de la cita ---
Si te puedes esperar un mes a que lleguen los míos, luego ya vas sobre seguro tgb 12kl okir okir okir
nandoseo:
Buenas.
Hay posibilidad de agregar el manual de taller de la xv 1900 ?
No lo veo.
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