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FORO MECANICA Y COMPRA - VENTA. => MANUALES Y TUTORIALES => Mensaje iniciado por: HalecS en 04/04/2016 12:34:44 pm
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Estimados Amigos: Aqui dejo el tutorial de como instalar un tacómetro Baron en una Vstar 1300 Tourer
Para instalar el tacómetro lo primero que debe hacerse es sacar el estanque de combustible para tener acceso a las bobinas pues las conexiones del tacómetro deben hacerse sobre ellas. para el caso de la XVS 1300 debe intercalarse el adaptador que viene con el tacómetro pues si no se hace las rpm indicadas corresponderán a la mitad del valor verdadero.
El diagrama de conexión general es el siguiente
(http://i61.tinypic.com/2hekqpe.jpg)
1.- Lo primero es identificar la ubicación de las bobinas
(http://i58.tinypic.com/2dvll3n.jpg)
2.- Ubicación de bobina cilindro trasero y bobina cilindro delantero
(http://i59.tinypic.com/inux5w.jpg)
3.- Las bobinas tienen 2 conectores cada una...Uno de esos conectores corresponde a un común que es (+) y que tiene los 12 Volts de la bateria...normalmente en Yamaha el color de este cable es el mismo para las dos y corresponde a rojo con negro.El conector que abraza el cable es totalmente negro. El otro conector es el llamado negativo (-) de las bobinas y normalmente los cables tienen distinto color...el conector que abraza dichos cables en mi moto es blanco.
Pueden verse en la siguiente foto
(http://i59.tinypic.com/258qkw2.jpg)
4.- Hay que proceder a conectar el ADAPTADOR segun el código mostrado en el diagrama
(http://i61.tinypic.com/kevn11.jpg)
5.- Aqui se muestran las conexiones
(http://i60.tinypic.com/15xwbgx.jpg)
6.- Vista general de todo el conexionado ya realizado
(http://i61.tinypic.com/if1ttu.jpg)
7.- Lugar donde conecté el cable negro del tacómetro que debe ir a tierra chasis...Puede tambien conectarse directamente al negativo de la bateria
(http://i60.tinypic.com/124egpl.jpg)
8.- Fimalmente enhuinchar adecuadamente, colocar el estanque y probar...Aqui se muestra el tacómetro con la indicación en ralentí. Él manual de la 1300 indica que el ralentí se encuentra entre 950 y 1050 rpm por lo tanto estamos MUY BIEN
(http://i59.tinypic.com/wmbhmt.jpg)
9.- El único lugar donde pude instalar el tacómetro fue en el lado izquierdo del manillar pues en el centro es imposible ya que no hay espacio y el lado derecho lo tengo ocupado con el indicador de velocidad digital.
Una vista general de como quedó es la siguiente foto
(http://i59.tinypic.com/ekotn8.jpg)
Espero les sea util..Un abrazo!!!
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No se ven las imagenes 5ikp
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Salvo que alguien las guardase en su ordenador en su día no creo que vayan a poder estar disponibles. El tutorial ya tiene un tiempo y las imagenes estaban subidas a un host gratuito que aparentemente las ha borrado.