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FORO MECANICA Y COMPRA - VENTA. => ACCESORIOS Y MECANICA => Mensaje iniciado por: rafeta en 25/06/2016 22:54:04 pm
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Hola compañeros!!!
Hace unos días noté que el guardabarros trasero vibraba y pensé q eran los tornillos que irían un poco flojos.
Cual fue mi sorpresa al ver que los tornillos estaban firmemente cogidos, así que desmonté un poco y vi que donde coge el primer tornillo (mirando de delante hacia atras) tenia una placa metálica fisurada.
El lunes llevaré la moto al taller a ver si le pueden echar un vistazo.
Mi duda es si se podrá cambiar solo esa placa (supongo que sí) y si puede haberse roto por sobrecarga de las alforjas.
Gracias
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Si es la classic no sé si podrás cambiar chapa ninguna, ya que el guardabarros es un conjunto subchasis autoportante (no se si se podrá soldar y que quede seguro) si fuera la custom si que lleva una chapa aparte.