Es para motos (HD excluidas, no se por qué...) de entre 250 y 1000 cc.
Os doy alguna pista:
- La única HD por debajo de 1000 cc es la "sportster 883" (en alguna de sus distintas versiones).
- La métrica de las piezas HD es americana.
- Las herramientas deben ser en esa métrica.
- Duplicar herramientas en una gilipollez, mayormente porque los Harlystas suelen ir a casa oficial o hacerse ellos sus revisiones y reparaciones.
- Los precios de recambios HD originales no son baratos precisamente.
- Seguro que me olvido de más cosas...
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- Pero lo más importante:
"Tuercas, tornillos, conexiones", con el traqueteo que llevan los pierden continuamente y no hay Dios que pueda hacerse cargo de ese pastizal.
